Электропоезд построен в четырёхвагонной составности в октябре 2022 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные двери для выхода на низкие платформы, выходы оборудованы дополнительной автоматической подножкой.

С завода отправлен на Экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для проведения сертификационных испытаний.

После проведения испытаний был возвращён на завод.

С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж.д.