Построен в мае 1968г. От постройки- ТЧ Перерва.

Вагон №5202 был разбит в октябре 1982г. при столкновении с грузовым автомобилем на переезде перегона Одинцово-Голицино, и списан в марте 1983г. Под его номером стал работать вагон №5206. Передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан в ноябре 1989г.

Вагон №5201 передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г.

Вагон №5203 передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г. Передан в декабре 1989г. в ТЧ Брянск-1 под бытовку.

Вагон №5204 передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г. Примерно до 1999г. вагоны №2008 и №5204 находились в ТЧ Москва-Техническая, где использовались под склад, зачем исчезли, возможно, разрезаны.

Вагон №5206 с 1982г. вагон №5206 получил №5202. Под №5206 стал работать вагон №0208. Передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Сгорел ещё в мае 1988г. в составе ЭР22-52 (по прежнему под №5206) районе Алексеевского поста, и затем был перетащен на территорию ВП ст.Подмосковная, где его можно было видеть в полностью сгоревшем виде примерно до 1992г., далее вагон был разрезан на месте. Списан в ноябре 1989г.

Вагон №5205 был списан в декабре 1987г. и ушёл в ТЧ Железнодорожная, где находится в виде бытовки. Вместо него в составе ЭР22-52 стал работать вагон №0207. Передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г.

Вагон №5207 передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г. Разрезан на две части и продан неустановленному садоводческому товариществу

Вагон №5208 передан в составе ЭР22-52 в мае 1988г. в ТЧ Нахабино. Списан 20.11.1989г.