Электропоезд построен в десятивагонной составности в январе 1977 г.

С завода поступил в ТЧ Раменское.

12.1991 г. вагон 04 передан в ТЧ Домодедово.
01.2003 г. вагон 04 передан в ТЧ Москва-2.
04.2003 г. вагон 07 передан в ТЧ Раменское (участок Рыбное).
05.2005 г. вагон 07 передан в ТЧ Раменское.
05.2007 г. вагон 07 передан в ТЧ Пушкино.
10.2009 г. вагон 06 передан в ТЧ Домодедово.
01.2010 г. вагон 06 передан в ТЧ Тула.

Электропоезд серьёзно пострадал при крушении в 1980 г. на перегоне Раменское - Бронницы. Электропоезд следовал сообщением Москва-Пасс.-Казанская - Шиферная отправлением в 0.48, поэтому крушение произошло поздно ночью. У одного из вагонов следовавшего в сторону Москвы грузового состава в результате грения буксы отвалилась шейка оси колёсной пары, и вагон завалился на сторону встречного пути. При выезде из кривой на скорости 50 км/ч локомотивная бригада электропоезда увидела находящийся в негабарите грузовой вагон, применила экстренное торможение, но ввиду минимального расстояния предотвратить столкновение не удалось. Результатом крушения стала гибель одного пассажира и не подлежащий восстановлению сцеп вагонов 01-02-03-203202-203803.

Вагоны 01,02,03 были списаны. После крушения в электропоезде вместо вагонов 01,02,03,04 эксплуатировались вагоны ЭР2-300601,300702,208603,208602.

Электропоезд расформирован в 1996 г. ввиду нехватки наполнителей после пожара на ЭР2-1181 и ЭР2-1196.

Вагон 04 после крушения в электропоезде не работал, в 1992 г. был передан в ТЧ Домодедово взамен вагона ЭР2-111808, сгоревшего при проведении ТР-3 в ТЧ Раменское. Затем в ТЧ Домодедово был закреплён в электропоезде ЭР2-1258 вместо сгоревшего вагона 125808, с ним же в 2003 г. передан в ТЧ Москва-2.

Вагон 05 к моменту расформирования электропоезда фактически уже не существовал, под его номером работал вагон ЭР2-116907. Этот вагон был закреплён в электропоезде ЭР2-1170 вместо разбитого вагона 117003, с ним же в марте 2007 г. передан на участок Рыбное.

Вагон 06 был закреплён в электропоезде ЭР2-1158 вместо сгоревшего вагона 115804. 10.2009 г. вагон 06 передан в ТЧ Домодедово.

Вагон 08 остался в резерве ТЧ Раменское.

Вагон 07 был закреплён в электропоезде ЭР2-1153 вместо сгоревшего вагона 115305, с ним же в мае 2007 г. передан в ТЧ Пушкино.

Вагон 10 был закреплён в электропоезде ЭР2-1180 вместо списанного вагона 118010, а в июне 2005 г. отправлен на Московский ЛРЗ, где использован ЗАО "Спецремонт" при постройке вагона ЭМ2И-01402.

Вагон 09 был закреплён в электропоезде ЭР2-1099 вместо сгоревшего вагона 109901, а в июне 2005 г. отправлен на Московский ЛРЗ, где использован ЗАО "Спецремонт" при постройке вагона ЭМ2И-01309.

11.2005 г. вагон 09 передан в ТЧ Лобня.
01.2006 г. вагон 10 передан в ТЧ Лобня.
05.2011 г. вагон 10 передан в ТЧ Перерва.
01.2012 г. вагон 09 передан в ТЧ Куровская.
08.2013 г. вагон 10 передан на б.з. на ст. Могзон.
12.2017 г. вагон 09 передан в ТЧ Москва-2.
06.2021 г. вагон 10 передан на баланс ТЧ Железнодорожная.

Вагоны 01,02,03 списаны в сентябре 1980 г.
Вагон 08 списан в августе 2007 г.
Вагон 04 списан в апреле 2008 г.
Вагон 05 списан в августе 2008 г.
Вагоны 06,07 списаны в апреле 2015 г.
Вагоны 09,10 списаны в январе 2023 г.