Электропоезд построен в десятивагонной составности в июле 1962 года.

С завода поступил в депо Харьков Южной ж.д.

В 1987 году передан в депо Новосибирск Западно-Сибирской ж.д.

В 2003 году прошёл КРП в депо Алтайская Западно-Сибирской ж.д. и получил номер ЭС2-003. В процессе эксплуатации в депо Новосибирск был заново переименован в ЭР2К-304.

Осенью 2010 года был временно отставлен от работы в депо Инская Западно-Сибирской ж.д.

Позже появился в работе на Новокузнецком узле, используется как рабочий электропоезд в четырёхвагонной составности.

Является самым старым электропоездом серии ЭР2 на сети дорог РФ.

Вагоны 04, 06 списаны в январе 2015 года.