Построен в июне 1968г. От постройки- ТЧ Перерва. Расформирован в 1986г.

СУДЬБА ВАГОНОВ ЭР22-57 ПОСЛЕ РАСФОРМИРОВАНИЯ:

Вагон №5702 дополнил с вагоном №5704 состав ЭР22-65. В начале 1989г. оба вагона были выцеплены из ЭР22-65.
Передан в июне 1989г. в ТЧ Нахабино. Списан тогда же, в июне 1989г.

Вагон №5701 после расформирования не работал. Списан в июне 1989г. Вагоны №5701 и №5703 появились в ТЧ Апрелевка в начале 1991г. В конце 1991г. обе половинки разрезанного вагона №5701 видели в деревне Мартемьяново (примерно в 5 км. от ТЧ Апрелевка) в качестве сараев.

Вагон №5703 после расформирования не работал. Списан в июне 1989г. Вагоны №5701 и №5703 появились в ТЧ Апрелевка в начале 1991г. В конце того же года вагон №5703 разрезан там же.

Вагон №5704 дополнил с вагоном №5702 состав ЭР22-65. В начале 1989г. оба вагона были выцеплены из ЭР22-65. Списан в июне 1989г. Прибыл в ТЧ Апрелевка в начале 1992г., и был разрезан там в мае 1994г.

Вагон №5706 дополнил с вагоном №5708 состав ЭР22-62. Выцеплен в связи со списанием в июне 1989г. Находится на ст. Москва-Сортировочная-Киевская в виде сгоревшей бытовки.

Вагон №5705 после расформирования не работал. Списан в июне 1989г.

Вагон №5707 после расформирования не работал. Списан в июне 1989г. Разрезан в ТЧ Домодедово.

Вагон №5708 дополнил с вагоном №5706 состав ЭР22-62. Выцеплен в связи со списанием в июне 1989г. Вагон №5708 разрезан на заводе "Вторчермет" в районе г. Электроугли весной 1998г.