Опытный электропоезд с асинхронным тяговым приводом построен в 1999 году в четырехвагонной составности 01,02,04,09.

Проходил испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТа, но сертификацию не прошёл и отправлен на Торжокский вагоностроительный завод.

С вагоном ЭР2Т-220302 проходил наладку в депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ж.д.

В настоящее время находится на БЗ Торжок.