Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в сентябре 2020 года.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходит в депо Нахабино.

С декабря 2020 года техническое обслуживание проходит в депо Лобня.

29 ноября 2022 года на перегоне Большая Волга — Соревнование столкнулся с эвакуатором, после чего вагоном 01 была снесена опора контактной сети, вагон был повреждён.
В мае 2023 года оба головных вагона поступили на ДМЗ для восстановления.
В июле 2023 года были возвращены в депо Лобня.