Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в ноябре 2014 г.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют комбинированные прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО. В салонах установлены поручни для удобства стоячих пассажиров.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходил в ТЧ Нахабино.

С марта 2017 г. передан на техническое обслуживание в ТЧ Апрелевка.

С октября 2018 г. — передан на техническое обслуживание в ТЧ Перерва.

В январе 2019 г. — передан на техническое обслуживание в ТЧ-50 имени Ильича — Аэроэкспресс.

В марте 2019 г. — возвращён на техническое обслуживание в депо ТЧ-20 Апрелевка.