Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в июле 2014 г.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют комбинированные прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО. В салонах установлены поручни для удобства стоячих пассажиров.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходит в ТЧ Лобня.

В октябре 2016 г. оборудован Wi-Fi в салонах вагонов.

В октябре-ноябре 2020 г. прошел КР-1 на ДМЗ.

На март 2022 г. работал в ТЧ-50 - имени Ильича-Аэроэкспресс.

На 25.07.2024 г. техническое обслуживание проходил в ТЧ Апрелевка.