Электропоезд построен в двенадцативагонной составности в сентябре 1981 г.

С завода поступил в ТЧ Раменское

04.2005 г. передан в ТЧ Александров.
05.2005 г. вагоны 03,04,07,08 переданы в ТЧ Нахабино.
11.2008 г. передан в ТЧ Тула.
00.2009 г. передан в ТЧ Новомосковск-1.

Электропоезд передан в ТЧ Александров - в восьмивагонной составности.

Секции 03-04 и 07-08 из ТЧ Раменское - были переданы в ТЧ Нахабино.
Секция 07-08 эксплуатировались в составе ЭР2-1214 вместо вагонов ЭР2-121411-121412.
Секция 03-04 была в резерве.
При проведении КР-1 на Октябрьском ЭВРЗ в 2006 г. вагоны 04,07 были отбракованы по коррозии несущих элементов кузова и остались на заводе в ожидании списания.
Вагон 08 был закреплён в электропоезде ЭР2-1227 - вместо сгоревшего вагона ЭР2-122708, вагон 03 был в резерве.

Вагон 07 списан в октябре 2008 г.
Вагоны 10,11 списаны в июне 2011 г.
Вагоны 01,02,05,06,09,12 списаны в в августе 2011 г.
Вагон 04 списан в июле 2013 г.
Вагоны 03,08 списаны в январе 2020 г.