Электропоезд построен в десятивагонной составности в январе 1986 года с измененной схемой нумерации вагонов:

01,05,07,09 - головные вагоны
02,04,06,08,10 - моторные вагоны
03 - прицепной вагон.

С завода поступил в депо Норильск Норильской ж.д. для обслуживания перевозок работников Норильского горно-металлургического комбината.

В 1992 году отставлен от эксплуатации после прибытия в депо Норильск новых составов ЭР2Т 7226-7229.

По состоянию на январь 2005 года в депо Норильск находились 3 вагона: 703801, 703805, 703807. Около порта в качестве складов без тележек находились три моторных вагона. Судьба остальных вагонов неизвестна.

----
По другим данным, после постройки электропоезд проходил обкатку в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж.д., и уже оттуда в сентябре 1986 года прибыл на Норильскую ж.д.