Электропоезд постоянного тока построен компанией Siemens AG в 2014 году на базе стандартной платформы Velaro.

В составе десять вагонов.

Имеет ряд конструкционных отличий: электропоезд шире, способен работать при более низких температурах наружного воздуха. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, но во время испытаний в России Velaro RUS удалось разогнать до 295 км/ч.

Из Германии был доставлен на пароме в российский морской порт Балтийск.

Позже прибыл в депо Санкт-Петербург-Московское для дальнейшего прохождения технического обслуживания.

Является собственностью Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

С 2014 года эксплуатируется на направлении Москва - Санкт-Петербург как скоростной электропоезд.