Электропоезд повышенной комфортности построен в десятивагонной составности в августе 2009 года.

Предназначен для эксплуатации на ускоренных пригородных маршрутах.

С завода имел нестандартную бежево-красную окраску.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.

В период с июля по ноябрь 2010 года и с января по февраль 2011 года - временная эксплуатация в депо Раменское Московской ж.д.

В период с мая 2013 года по февраль 2015 года - временная эксплуатация в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В период с ноября 2015 по февраль 2016 года - временная эксплуатация в депо Перерва Московской ж.д.

В период с февраля по апрель и с октября по декабрь 2016 года - временная эксплуатация в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В апреле 2017 года передан в депо Лобня Московской ж.д.

В сентябре 2018 года передан в депо Москва-2 Московской ж.д.

В январе 2019 года в четырёхвагоннной состаности передан в депо Курган Южно-Уральской ж.д.

В мае 2020 года передан в депо Домодедово Московской ж.д.

Вагон 07 в сентябре 2020 г. передан в депо Москва-2.

В ноябре 2020 года передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж.д.

В марте 2021 г. передан в депо Новокузнецк.