Электропоезд построен в десятивагонной составности в октябре 1975 г.

С завода поступил в ТЧ Ленинград-Пасс.-Московский.

11.1992 г. вагоны 01,02,09,10 переданы в ТЧ Кандалакша.
00.200? г. вагоны 01,02,09,10 переданы в ТЧ Санкт – Петербург – Московское.
00.2003 г. вагон 07 передан в ТЧ Санкт – Петербург – Балтийский.
00.200? г. вагоны 04,09,10 переданы в ТЧ Санкт – Петербург – Финляндский.
11.2004 г. вагоны 02,03 переданы в ТЧ Санкт – Петербург – Балтийский.
11.2007 г. вагоны 05,06 переданы в ТЧ Санкт – Петербург – Московское (Финляндская площадка).
03.2008 г. вагон 09 передан в ТЧ Санкт-Петербург-Московское.
??.2008 г. вагон 09 передан в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский.
10.2009 г. вагон 09 передан в ТЧ Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка).
11.2014 г. вагоны 05,06 переданы в ТЧ Домодедово.
12.2014 г. вагоны 05,06 переданы в ТЧ Раменское (участок Рыбное).

Электропоезд в 1992 г. передан в ТЧ Кандалакша - в составности (01-02-10-09).

В 2001 г. электропоезд был отправлен на базу запаса Зеленогорск, а впоследствии расформирован:

Вагон 01 был в резерве ТЧ Санкт-Петербург-Московское, а в 2006 г. стал работать в электропоезде ЭР2-1306 вместо вагона 130601, осенью 2007 г. вместе с вагоном ЭР2-130609 передан в ТЧ Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка).

Вагоны 02,03 в ТЧ Санкт-Петербург-Московское закреплены в электропоезде ЭР2-1123, с ним же в 2004 г. переданы в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский, в октябре 2007 г. переданы в ТЧ Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) где были закреплены в электропоезде ЭР2-1302.

Вагоны 04,10 в ТЧ Санкт-Петербург-Финляндский работали в электропоезде ЭР2-1089.

Вагон 09 в ТЧ Санкт-Петербург-Финляндский был закреплён в электропоезде ЭР2-973 вместо вагона ЭР2-97301, с ним же в 2005 г. прошёл КРП на Московском ЛРЗ. В марте 2008 г. электропоезд передан в ТЧ Санкт-Петербург-Московское, летом 2008 г. передан в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский, в октябре 2009 г. передан в ТЧ Санкт-Петербург-Финляндский. Отставлен от работы в конце 2009 г.

Вагоны 05,06,07,08 остались в ТЧ Ленинград-Пасс.-Московский, с 2000 г. в ТЧ Санкт-Петербург-Московское:

Вагоны 05,06 закреплены в электропоезде ЭР2-1059 вместо вагонов 105905,105906, с ним же в 2004 г. прошли КРП на Октябрьском ЭВРЗ, в ноябре 2007 г.переданы в ТЧ Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка). В начале ноября 2014 г. переданы в ТЧ Домодедово. В декабре 2014 г. переданы в ТЧ Раменское (участок Рыбное).

Вагон 07 закреплён в сборном электропоезде ЭР2-8006 под номером ЭР2-800603, с ним же в 2003 г. передан в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский.

Вагон 08 работал в электропоезде ЭР2-1306 вместо вагона 130604.

Вагоны 04,07,10 списаны в марте 2009 г.
Вагоны 01,08 списаны в декабре 2009 г.
Вагоны 02,03 списаны в августе 2010 г.
Вагон 09 списан в декабре 2011 г.
Вагоны 05,06 списаны в феврале 2020 г.