Электропоезд построен в десятивагонной составности в июне 1976 г.

С завода поступил в ТЧ Апрелевка.

09.2003 г. вагон 02 передан в ТЧ Москва-2.
02.2004 г. вагоны 03,06 переданы в ТЧ Москва-2.
01.2006 г. вагон 09 передан в ТЧ Москва - 2.
11.2009 г. вагон 02 передан в ТЧ Раменское.
12.2009 г. вагоны 03,06 переданы в ТЧ Апрелевка.

В период с 1989 по 1992 г. электропоезд был расформирован. Секция 09,10 работала в электропоезде ЭР2-1173 вместо разбитой при крушении на ст. Солнечная секции ЭР2-117309-117310. Вагон 01 работал в том же электропоезде вместо сгоревшего вагона ЭР2-117301. Остальные вагоны эксплуатировались в разных составах в качестве наполнителей.

Вагоны 01,04 были разбиты до степени исключения 7 июля 1998 г. при крушении на ст. Бекасово-I в результате столкновения с путевой машиной и электропоездом ЭР2-1117, после этого электропоезд был расформирован.

Вагон 02 в 2003 г. использован ЗАО "Спецремонт" при постройке вагона ЭМ4-00104.

Вагоны 03,06 в 2002 г. переданы в ТЧ Москва-2, где эксплуатировались в качестве резервных, а в 2003 г. использованы ЗАО "Спецремонт" при постройке вагонов ЭМ4-00403-00404.

Вагоны 05,07,08,10 продолжали эксплуатироваться в ТЧ Апрелевка, в начале 2000-х г. секция 05-08 работала в электропоезде ЭР2-1151, секция 07-10 работала в электропоезде ЭР2-1050. Отставлены под списание в 2007 г.

Вагон 09 работал в электропоезде ЭР2-1160 вместо сгоревшего вагона ЭР2-116001, а с 2004 г. в электропоезде ЭР2-1117 вместо разбитого в том же крушении вагона ЭР2-111709. С ним же летом 2005 г. отправлен на Московский ЛРЗ, где использован ЗАО "Спецремонт" при постройке вагона ЭМ4-01401.

Вагон 01 списан в июне 1999 г.
Вагоны 04,05,07,08,10 списаны в марте 2007 г.
Вагон 02 списан в июле 2019 г.
Вагоны 03,06 списаны в январе 2023 г.
Вагон 09 списан в мае 2023 г.