Электропоезд построен в двенадцативагонной составности в январе 1984 года.

С завода поступил в депо Домодедово Московской ж.д.

Вагон ЭР2-132601 сгорел и был отправлен на Московский ЛРЗ для восстановления, вместо которого в 2003 году использован ЗАО "Спецремонт" при постройке электропоездов ЭМ. На его базе построен вагон ЭМ4-00309.

Электропоезд без головного вагона в 2002 году передан в депо Нахабино Московской ж.д. Секция ЭР2-132605-132606 осталась в депо Домодедово, вместо неё была передана секция ЭР2-213602-213603.

В депо Нахабино вместо вагона ЭР2-132601 на постоянной основе эксплуатировался вагон ЭР2-121001, а с 2009 года его заменил вагон ЭР2-125501.

В апреле 2010 года передан в депо Куровская Московской ж.д.

В сентябре 2010 года передан в депо Нахабино Московской ж.д.

В октябре 2015 года передан в депо Раменское (участок Рыбное) Московской ж.д.

Вагон 07 передан в марте 2017 г. в депо Ростов.

В ноябре 2018 г. вагоны 03,04,08 переданы в депо Перерва.

Вагон 06 списан в августе 2007 г.

Вагон 05 списан в октябре 2011 г.

Вагон 03 списан в марте 2018 г.

Вагон 07 списан в январе 2019 г.

Вагон 01 списан в июле 2019 г.

Вагоны 04,08,11,12 списаны в апреле 2020 г.

Вагоны 09,10 списан в мае 2020 г.