Электропоезд построен в двенадцативагонной составности в январе 1984 года.

С завода поступил в депо Домодедово Московской ж.д.

В июле 1999 году передан в депо Москва-2 Московской ж.д.

В мае 2009 года передан в депо Домодедово Московской ж.д.

В апреле 2010 года передан в депо Новомосковск-1 Московской ж.д.

Вагон 11 сгорел в 1994 году на ст. Москва-Павелецкая, списан в ноябре 1994 года и находится в виде бытовки в районе депо Домодедово. Вместо него на постоянной основе работал вагон ЭР2-109807, а с 2008 года был закреплён вагон ЭР2-213403.

Вагоны 02,07 списаны в ноябре 2019 г.