Электропоезд построен в десятивагонной составности в сентябре 1964 г.

С завода поступил в ТЧ Ленинград-Финляндский.

12.1965 г. передан в ТЧ Ленинград-Пасс.-Московский.
01.1970 г. передан в ТЧ Ленинград-Финляндский.

Вагон 01 в феврале 2000 г. с базы запаса Торжок попал в ТЧ Москва-Октябрьская в электропоезд ЭР2-1127 - вместо сгоревшего вагона 112701, возвращён в мае 2000 г.
Вагон 05 в отцепленном виде на отстойнике на ст.Кушелевка.
Вагон 06- работал в электропоезде ЭР2-910.
Остальные вагоны в январе 2000 г. работали, но уже тогда на постоянной основе вместо вагона 09 - работал вагон №39501 (настоящий вагон 09 сгорел 24.07.1993 г.на перегоне Горьковское-Каннельярви, и был списан).
На 01.2004 г. в электропоезде не было вагонов 03,06 (были вцеплены в электропоезд ЭР2-1305).

Вагон 09 списан в декабре 1995 г.
Списан в июне 2004 г.