Построено два дополнительных головных вагона ЭР2-80501 и ЭР2-80507 в июле 1965 г.

С завода поступили в ТЧ Засулаукс.

Вагоны работали в сборном электропоезде ЭР2-805

Эксплуатировался в графике до 2003 г., после чего был отставлен от эксплуатации, расформирован, а головные вагоны использовались в качестве резервных.

80501 отстой с 2004 г., списан, находился на разоборудовании в ТЧ Засулаукс в январе 2008 г., продан на металлолом
80502 (39708) списан в 1999 г., продан на металлолом
80503 (37907) передан в ТЧ-Люботин Южн. ж. д. в октябре 1983 г., после чего вместо него в состав был включён вагон 202603, который был отправлен на модернизацию на ДЛРЗ и летом 2003 г. продан на Навойский ГМК для перевозки рабочих
80504 (37908) передан в ТЧ-Люботин Южн. ж. д. в октябре 1983 г., после чего вместо него в состав включались резервные вагоны, а после 1994 г. вагон 80308
80505 (39807) списан в 2001 г., продан на металлолом
80506 (39808) продан на металлолом в 2002 г.
80508 (37810) списан в 1999 г., продан на металлолом
80507 в отстое с 2004 г., списан, находился на разоборудовании в ТЧ Засулаукс в феврале 2008 г., продан на металлолом.

Вагоны 01,07 списаны в 2008 г.