Электропоезд построен в 2012 году.

В составе пять вагонов.

С завода поступил в Северо-Западную дирекцию скоростного сообщения.

В 2013-2014 годах эксплуатировался перевозчиком "Аэроэкспресс" на маршруте Казань - Аэропорт Горьковской ж.д.

В феврале 2015 года был передан в Московскую дирекцию скоростного сообщения.

В мае 2018 г. передан в Южную дирекцию скоростного сообщения.

В декабре 2018 года был передан в Московскую дирекцию скоростного сообщения.

В мае 2019 г. передан в Южную дирекцию скоростного сообщения.

В ноябре 2019 года был передан в Московскую дирекцию скоростного сообщения.

В январе 2021 г. передан в Южную дирекцию скоростного сообщения.