Электропоезд построен в семивагонной составности в мае 2017 года.

С завода поступил на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для проведения тягово-энергетических и сертификационных испытаний.

В августе 2018 года поступил в Московскую дирекцию скоростного сообщения.

В декабре 2018 года достроен до десятивагонной составности.

Находится в аренде у Московско-Тверской пригородной пассажирской компании.

В июне 2019 г. передан в депо Крюково.