Электропоезд построен в двенадцативагонной составности в августе 1979 г.

С завода поступил в ТЧ Лобня.

12.1997 г. передан в ТЧ Рыбное.
01.2002 г. передан в ТЧ Раменское (участок Рыбное).
01.2006 г. передан в ТЧ Пушкино.
07.2010 г. передан в ТЧ Москва-2.

В ТЧ Лобня - носил именное название "МАТРОС ЖЕЛЕЗНЯК".

Вагон 11 был списан вместо него был закреплён вагон ЭР2-129207.

Электропоезд фактически с весны 2010 г. на линии не работал.

Вагон 11 списан в марте 1995 г.
Вагоны 01,02,04,06,07,08,09,10 списаны в мае 2013 г.
Вагоны 03,05,12 списаны в июле 2015 г.